İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu “Bu aslında Olimpiyatköy’den İkitelli’ye kadar üç istasyonluk hattımızın devamı niteliğinde; Ataköy’e devam edecek bir hattımız. Özellikle Masko ve Bahariye gibi önemli yolcu odağı olan iki istasyonumuzu, Ataköy’e olan kısmı tamamlanana kadar, iki istasyon daha uzattık. 2019’un Temmuz’unda, burasının ilerleyişi yaklaşık yüzde 30-35 civarlarındaydı. Şimdi yüzde 70’leri bulduk. Başta Küçükçekmece, Bağcılar; aynı zamanda Basınekspres yolundaki aktif ticari aksın da yükünü alan bir hat. İnşallah en kısa zamanda burayı, İstanbullularının hizmetine sunmak istiyoruz”

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, test sürüşünü gerçekleştiren makinist Melis Tekin ile bir süre sohbet ettikten sonra, basın mensuplarına hat hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Hareket halindeki vagonda konuşan Ekrem İmamoğlu, gazetecilere şu bilgilendirmeleri yaptı:

“Bu aslında Olimpiyatköy’den İkitelli’ye kadar üç istasyonluk hattımızın devamı niteliğinde; Ataköy’e devam edecek bir hattımız. Özellikle Masko ve Bahariye gibi önemli yolcu odağı olan iki istasyonumuzu, Ataköy’e olan kısmı tamamlanana kadar, iki istasyon daha uzattık. Özellikle iki hattın bitişini bekleyene kadar, sistemimize el verdiği kısmi açılışlara yoğunlaşıp, iş programımızı buna göre revize ettik. 2019’un Temmuz’unda, burasının ilerleyişi yaklaşık yüzde 30-35 civarlarındaydı. Şimdi yüzde 70’leri bulduk. Burada güzel bir mimari tasarım yaptık; özellikle, Bahariye İstasyonu’nda akustikle ilgili.”

Hatta, günde 500 bin yolcu taşımayı hedeflediklerini aktaran İmamoğlu konuşmasına şöyle devam etti ;

“Aynı zamanda birçok hattı kesen de bir hat. Ataköy’den Maramaray’le birleşiyor; artı metrobüs; Kirazlı-Halkalı hattımız var. Mahmutbey-Esenyurt hattıyla kesişecek. Yani birçok hattı içine alan, güney-kuzey hattında çok önemli bir hat. İyi ilerliyor. Yapımcı firma iyi gidiyor. Hem hattın içeresinde imalat boyutunda hem istasyondaki mimari tarzıyla, arkadaşlarımız bir takım sıkı değişiklik yaptılar. Keyifli bir hattımız. Yük alan bir hattımız olacak. Başta Küçükçekmece, Bağcılar; aynı zamanda Basınekspres yolundaki aktif ticari aksın da yükünü alan bir hat. Bu nedenle Bakırköy’den Bahçelievler’den, Bağcılar’dan Başakşehir’e kadar; Küçükçekmece’yle birlikte çok yoğun bir nüfusu da kapsayan bir hattımız. İnşallah en kısa zamanda burayı, İstanbullularının hizmetine sunmak istiyoruz.”

Hattın açılışının Mayıs sonunda olması için çalışmalar hızlandı

Kısmi açılış yapmaktaki amacın bölge trafiğini hafifletmek olduğunu vurgulayan İmamoğlu, “Bugün Adana Büyükşehir Belediye Başkanımızla ilk test sürüşünü yapıyoruz. Biliyorum ki Belediye Başkanımızın da Adana’da yoğun bir metro hazırlığı var. Dolayısıyla bu keyfi beraber tadalım istedik. İnşallah, açılışlarda da beraber oluruz. Hem teknik hem idari, dayanışmamız, bütün büyükşehir belediye başkanlarımız ile en üst seviyededir. Bugünü de kendisiyle paylaşmış olduk. Ayağına sağlık. Teşekkür ediyoruz Başkan’ımıza da” diye konuştu.Bu sözlerin ardından yanında bulunan Pelin Alpkökin’e, “Hattımızı ne zaman açıyoruz” sorusunu yönelten İmamoğlu, “Mayıs sonu” yanıtını aldı.

M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattının Mecidiyeköy İstasyonu’ndaki problemin çözümü için çalışma yürütülüyor

Hattın 3 istasyonluk bölümünün 29 Mayıs İstanbul’un Fethi’nin yıldönümüne yetiştirilmesini isteyen İmamoğlu, gazetecilerden gelen soruları da yanıtladı. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’na M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattının Mecidiyeköy İstasyonu’nda yaşanan sorunla ilgili soru soruldu. İmamoğlu “Mecidiyeköy İstasyonu’ndaki problem hala devam ediyor galiba. Oradaki sorun nedir?” şeklindeki soru için şu yanıtı verdi;

“Tetkikler devam ediyor. Aynı zamanda hukuksal tespitler de. Firmalar, sürecin içerisine girdiler, Mecidiyeköy’de yapılan hata nedir analiz için. Biz, aynı zamanda bilirkişi tespiti yaptık, kendi bünyemizde. Üniversite desteğiyle beraber, sürecin içindeyiz. Şu anda net bir bilgi vermiyorum. Çünkü, işin analiz kısmı sürüyor. Çok yakın zamanda kamuoyunu bilgilendireceğimizi düşünüyoruz. İnşallah en hızlı şekliyle aşılır. Ama şu bir gerçek: Bunun tümden idari bir boşluk, denetim boşluğu ve yapımcı firmaların da titiz davranmamalarından kaynaklı ne yazık ki teknik bir sorun. Netleştiğinde, daha net kamuoyuyla paylaşıyoruz.”

İmamoğlu, muhabirin “Hukuki yaptırımdan kastınız nedir?” sorusunu “Mecburuz hukuki süreç analizi açısından. Bir yaptırım yok şu anda. Tespit anlamında söylüyorum. Bir yere gidersiniz, noterle tespit edersiniz ya da sulh mahkemesiyle tespitini yaparsınız; o anlamda söyledim.” cümleleriyle yanıtladı.

Ekrem İmamoğlu, Koronavirüs tedavisi gören eşi ve ailesinin son sağlık durumları hakkında bilgi paylaştı

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’na, 13 Nisan günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan başkanlığında toplanan Bakanlar Kurulu’nun almış olduğu yeni koronavirüs tedbirleri hakkındaki görüşleri de soruldu. İmamoğlu yeni tedbirler hakkında şu değerlendirmeyi yaptı;

“Korona tedbirleriyle ilgili, bulunduğum bütün ortamlarda, mülki amirimizin, bakanımızın olduğu bütün ortamlarda şunu hep söyledim: Aklın ve bilimin sesi, bize hep doğru yolu gösterir. Ne yazık ki birçok hamlede geç kalıyoruz. Şu anda da yaşanan buna benzer bir durum. Hastalığın ne denli arttığını hepimiz biliyoruz. Benim evimde şu anda herkes kovidli neticede.”

İmamoğlu’nun, bir süredir Covid-19 tedavisi gören ve bu nedenle vefat eden annesi Havva Kaya’nın cenazesine katılmayan eşi Dilek İmamoğlu ve ailesinin son sağlık durumları da soruldu. İmamoğlu, eşi ve ailesinin sağlık durumlarının iyiye gittiğini belirterek şunları söyledi;  

“Ben, onlardan ayrıyım şu anda. Biz, yaklaşık 15 gündür tedbirliyiz. Kızımın öğretmeniyle başlayan bir süreç vardı; kızımla başlayan, eşimle devam eden. Ben de 3 günde bir test oldum. Negatif olduğu için zaten cenazeye gittim. Cenazeden bir gün önce de test oldum. Allah’a şükür, ben iyiyim. Demek ki ben iyi tedbir almışım. Şu anda ne yazık ki görüşmüyoruz. Eşim, cenazeye de gelemedi. Çok üzüldü. İyiye gidiyorlar. Hepsi çok iyiler. Kızım zaten çok hızlı atlattı. Hiçbir şey yaşamadı diyebilirim. Kaynağı kızım oldu ama hiçbir şey yaşamadı. Allah şifa versin. Hastaneler dolu. Çok hasta var.”

Ataköy-İkitelli Metro Hattı Hakkında

Yapım çalışmaları halen devam eden Ataköy-İkitelli Metro Hattı Avrupa yakasının kuzey-güney bağlantı hatlarından biri olarak inşa edilmekte. Hat tamamlandığı zaman Basın Ekspres bölgesindeki trafik yoğunluğunun azaltılması yönünde katkı sağlayacak.

İlk etabı için hazırlıkların sürdüğü metronun tamamı hizmete açıldığında, saatte çift yönde 72 bin yolcu taşıyacak. Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Bağcılar, Başakşehir ilçelerinden geçen hat ile İkitelli-Ataköy arası 23 dakikaya inecek. Hattın halen M3 işletmesi içerisinde mekik işletme olarak hizmet veren İkitelli Sanayi-Olimpiyat kesimi ile birleştirilerek işletilmesi planlanmakta.

Hat tamamlandığı zamanda ise aşağıdaki hatlarla entegre olacak:

İkitelli Sanayi istasyonunda M3 Kirazlı-Başakşehir metro hattı ile,

Mehmet Akif istasyonunda M7 Kabataş-Esenyurt metro hattı ile,

Mimar Sinan istasyonunda M1B Yenikapı-Halkalı metro hattı ile,

Çobançeşme istasyonunda M2 Yenikapı-Sefaköy metro hattı ile,

Yenibosna istasyonunda M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı metro hattı ile,

Ataköy istasyonunda Marmaray işletmesi ile entegrasyonu sağlanacak.